Бензиновые погрузчики

В разделе представлены бензиновые и газ-бензиновые вилочные погрузчики для работы с палетированными грузами. При сравнении учитывайте тип топлива конкретной машины, номинальную нагрузку, мачту и оснащение каретки: похожее название модели не означает одинаковую комплектацию.

Бензиновое и газ-бензиновое исполнение

Бензиновая модель и двухтопливная машина — разные предложения. Для газ-бензинового погрузчика нужно подтвердить состав газового оборудования, допустимое топливо и требования к заправке. Наличие газовой системы нельзя определять только по внешнему виду или фотографии серии.

Оба типа относятся к технике с двигателем внутреннего сгорания. Возможность работы в помещении оценивают по требованиям объекта и документации машины, включая вентиляцию и отвод выхлопа. Для задач без выхлопа двигателя в рабочей зоне рассмотрите электрические погрузчики.

На что смотреть в комплектации

Высоту мачты выбирают под ярус стеллажа или уровень разгрузки. Дополнительно проверяют высоту в сложенном положении, необходимую ширину рабочего прохода и длину вил. Свободный ход и боковое смещение — отдельные свойства; они должны быть указаны в предложении.

Грузоподъёмность оценивают вместе с центром тяжести палеты и грузовой диаграммой. Кабина с отопителем, верхнее стекло и открытое рабочее место также не равнозначны: состав оборудования нужно сравнивать по выбранному варианту.

Модели CHL для сравнения

Бензиновый CHL CPQD18-RC2K2 рассчитан на номинальную нагрузку 1,8 т и представлен с мачтами на 3 и 4,8 м. Газ-бензиновый CHL CPQYD25-RCK2 указан с нагрузкой 2,5 т, подъёмом 3 м и кабиной с отопителем. Для класса 3,5 т можно сравнить CHL CPQYD35-RC1K2 с подъёмом 4,8 м.

Для подбора сообщите массу и размеры груза, высоту укладки, условия площадки и доступное топливо. Другие марки и типы привода находятся в разделе «Все вилочные погрузчики».